近段时间以来，随着桂嘉路提质改造工程的整体推进，厦蓉高速石坡头互通至桂嘉路连接线、县城至金鸡岭公路、县城至下车公路等提质改造工程的相继开工建设，嘉禾大地到处呈现出一派轰轰烈烈的道路施工景象。

道路提质改造、公路联村入户，本来是一件好事，然而近期也有个别群众认为嘉禾的路网结构已经十分完善，道路交通已经四通八达，这样大动作的进行道路提质改造，不仅劳民伤财，而且还给群众的出行带来极大不便。有群众甚至直言：说到底，这就是搞“政绩工程”，“形象工程”等。对于这些观点，笔者不敢苟同。记得2010年，郴资桂公路进行提质改造初期，也曾有人认为该项工程劳民伤财毫无必要，让市委、市政府领导承受了空前压力。然而今天，当人们驾车行驶在郴资桂宽阔平坦的沥青公路上，欣赏着沿线无限美景的时候，人们觉得当初的那些高调的“反对意见”显得极为迂腐和落后。

一个地方的经济要想取得长足的发展，完全离不开道路设施的不断改善。在道路提质改造过程中，也许会让部分群众的生活和出行受到影响，但要知道眼前短暂的不便，就是日后生活走向康庄大道的坚实铺垫。

道路提质改造决不是劳民伤财的“政绩工程”“形象工程”，而是完完全全能够看得见、摸得到的“民生工程”“实事工程”。再以郴资桂公路为例，提质改造前由于道路路面狭窄、水泥路况较差，交通事故频繁发生，仅2009年，该路段就发生交通事故500余起，死亡60余人。提质改造后的2011年，郴资桂公路公路仅发生交通事故200余起，死亡20余人。这是一组鲜活的数字，它告诉我们：关爱生命，就是最大的民生。

曾几何时，“船到郴州止，马到郴州死，人到郴州打摆子”。古时候，郴州由于交通闭塞、经济落后，我们背负“蛮夷之地”的恶名数千年。然而再看看今天的郴州，公路四通八达，铁路纵横交错，成为华南地区一个重要的交通枢纽。大交通带来大发展，伴随着道路交通网络的不断完善，郴州的经济也得以迅速腾飞，在新一轮的区域经济竞争中，郴州后发赶超、后程发力，成为了湘粤赣桂省际区域发展中的一颗“启明星”。

再回头看看嘉禾，虽然这些年的交通建设取得了长足发展，公路建设得到了很大的改善，公路交通建设抢先迈进了一步，但殊不知在新一轮的交通大会战中，新田、宁远、临武、桂阳等周边的县市区正以“只争朝夕、势不可待、后发赶超”的来势穷追猛赶，嘉禾岂能止步不前、坐吃老本呢？今年，县委、县政府作出的交通“大干新三年，再创新辉煌”就是顺应形势、顺应民心的决策。作为嘉禾子民，我们就应该为这个英明的决策摇旗呐喊、鼓劲加油，添砖加瓦。